DB, Frankfurt'a giren ve çıkan trenleri çalıştırıyor (bunların hepsinin ICE olacağını varsayıyorum) ve size tüm yolculuk için belirli trenlere bağlanabilecek (daha düşük bir fiyata) bir bilet satıyorlar. Bu nedenle, transferin işe yarayacağından veya reklamını yapmayacaklarından eminler.
Ayrıca, onlarla geçerli bir sözleşmeniz olduğundan, ya sizi aynı gün gideceğiniz yere götürmek ya da bir geceleme ile siz; her şey başarısız olsa bile tipik olarak ikincisinden kaçınmaya çalışırlar. Bu, temelde havayollarına uygulanan, sık sık yayınlanan karbon kopya sorusuyla aynı cevaptır: Bağlantıyı rezervasyon sistemleri veriyorsa, her gün o istasyondan geçmeyen ortalama bir kişinin bunu başarabileceğini düşünüyorlar.
Ne yazık ki gecikmeler oluyor ve benim kişisel, temsili olmayan ve biraz sınırlı deneyimime göre Frankfurt, Almanya'nın diğer birçok bölgesinden daha fazla hoşlanıyor gibi görünüyor. Bununla birlikte, olmanız gereken trende iseniz ve bir gecikme varsa, sizi bağlantınıza veya uygun bir alternatife götürmek DB'nin sorumluluğu haline gelir.
Genellikle gecikme önceden bilinecektir. ve duyuruldu. Kondüktör, önemli sayıda yolcunun belirli bir trene geçmek isteyip istemediğini kontrol ettikleri biletlerden bilecekler. Daha sonra istasyonu arayabilecekler ve bağlanan trenin buna uyum sağlamak için beklemesini (yani gerekirse kendisinin bir gecikme almasını) sağlayabilecekler. Bu mümkün değilse, Frankfurt'a varmadan bir sonraki olası bağlantıyı duyuracaklar.
Bir önceki trenin rötar olması nedeniyle bir Alman trenini kaçırırsanız, otomatik olarak bir sonraki trene binmenize izin verilir. varış noktanız; Örneğin, biletiniz bir kez bir trene bağlı olsa bile artık geçerli değildir (zorunlu rezervasyonlu, TGV veya Thalys gibi global fiyat olarak satılan trenler için istisnalar geçerlidir; bunlardan birini kaçırırsanız bilgi masasının size nasıl yardımcı olabileceğini görün).